Интернет магазин автомультимедийных систем и доп. оборудования к ним!

Комплектующие и другие аксессуары для Вашего автомобиля

multimedias.ru



Новый проект "BlackList"

(0) | 22.02.2016 01:10 | События

Черный список недобросовестных организаций, сотрудников во всех сферах!

День автомобилиста в Челябинске 25.10.2015 г.

(0) | 30.10.2015 01:20 | События

 

Официальный сайт проекта bird можно посмотреть здесь.

Lada Vesta Cross

(0) | 27.08.2015 23:05 | События

АВТОВАЗ презентовал новый концепт Lada Vesta Cross. Премьера вседорожного версии Весты состоялась в рамках выставки Off-Road Show в Москве.

 

Данная модель будет с увеличенным клиренсом и пластиковыми обвесами для защиты кузова.

Скорее всего в базовых комплектациях будет переднеприводная версия. Но пока что каких-то точных характеристик автомобиля нет.

Вполне возможно, что на этой модели появиться новый двигатель объемом 1.8 литра. Может быть серийный выпуск начнется в 2016 году. Но точных сроков неизвестно.

В общем пока что только одни предположения. Как говориться время покажет.

Интересно будет узнать Ваше мнение в комментариях к этой статье о данной модели вседорожного универсала.

Lada Kalina NFR (Need For Race)

(0) | 16.08.2015 01:44 | События

О новой модификации Калины.

Новая модификация Лада Калина NFR скорее всего логическое продолжение Калины Sport. Решили не останавливаться на достигнутом и оснастили хэтчбек форсированным 140 сильным двигателем,объёмом 1596 см3 и крутящим моментом в 160 Нм при 4500 об/мин. Получено сие чудо было оригинальной системой впуска, изменёнными фазами газораспределения, выпускной системой с уменьшенным сопротивлением и естественно чип-тюнингом.

Внесены изменения и в переднюю подвеску. Усилен подрамник, что сказалось на устойчивости авто при прохождении поворотов на скорости. Шрусы установлены от Renault Megane, видимо ступица тоже перекочевала оттуда же, так как Калина NFR стоит теперь на 17-х дисках в родном исполнении.

В общем максимальная скорость 207 км/час, а первую сотню авто способно разменять через 8,5 секунд.

 

Предпологаемая стоимость модели будет в районе 650 тыс. рублей.

Больше фотографий смотрите в нашей группе Вконтакте.

 

Lada Granta TC1

(0) | 31.07.2015 00:09 | События

 

            LADA Granta TC1

Кузов

 
Тип кузова Седан, с вварным каркасом безопасности
Количество дверей 4

Габаритные размеры

 
Длина, мм 4479
Ширина, мм 1950
База, мм 2556
Минимальный вес, кг1100 1100 (включая пилота)

Двигатель

 
Тип двигателя Global Engine LADA
Рабочий объём 1.6 л
Макс. мощность, л.с. при об/мин 380 л.с.
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин 440 Нм при 4000 об/мин.
Система управления Magneti Marelli     

    

 

Трансмиссия

 
КПП Hewland, 6-ступенчатая, кулачковая с последовательным переключением передач
Ведущие колеса Передние
Сцепление 2-х дисковое, фирмы AP Racing
Межколесный дифференциал Дисковый, повышенного трения

Шасси

 
Передняя и задняя подвеска  типа McPherson, газонаполненные амортизаторы с регулировкой по 3-м параметрам, регулируемый стабилизатор
Рулевое управление С гидроусилителем

 

Тормозная система

 
Тормозная система Двухконтурная система без усилителя, с регулировкой тормозного усилия перед/зад
Передний тормозной суппорт 4-х поршневой фирмы AP Racing
Передние тормозные диски Вентилируемые O 378,5 мм
Задний тормозной суппорт 2-х поршневой фирмы AP Racing
Задние тормозные диски Вентилируемые O 280 мм

Колеса

 
Колеса Литые, из алюминиевого сплава
Размерность 10х18

 

Больше фотографий здесь ...

LADA Vesta WTCC

(0) | 26.07.2015 14:45 | События

 

 

  

                             LADA Vesta TC1

 

Кузов

 
Тип кузова Седан, с вварным каркасом безопасности
Количество дверей 4

 

Габаритные размеры

 
Длина, мм 4628
Ширина, мм 1950
База, мм 2685
Минимальный вес, кг1100 1100 (включая пилота)
 

    

       

Двигатель

 
Тип двигателя Global Engine LADA
Рабочий объём 1.6 л
Макс. мощность, л.с. при об/мин 380 л.с.
Макс. крутящий момент, Нм при об/мин 440 Нм при 4000 об/мин.
Система управления Magneti Marelli

Трансмиссия

 
КПП Секвентальная 6- ступенчатая коробка передач Xtrack
Ведущие колеса Передние
Сцепление 3-х дисковое, фирмы AP Racing
Межколесный дифференциал Дисковый, повышенного трения

Шасси

 
Передняя и задняя подвеска Производство LADA Sport: типа McPherson, газонаполненные амортизаторы OHLINS с регулировкой по 3-м параметрам, регулируемый стабилизатор
Рулевое управление С гидроусилителем
 

Тормозная система

 
Тормозная система Двухконтурная система без усилителя, с регулировкой тормозного усилия перед/зад
Передний тормозной суппорт 4-х поршневой фирмы AP Racing
Передние тормозные диски Вентилируемые O 380 мм
Задний тормозной суппорт 2-х поршневой фирмы AP Racing
Задние тормозные диски Вентилируемые O 280 мм

 

Колеса

 
Колеса Литые, из алюминиевого сплава
Размерность 10х18
 

 

     

Неосуществившиеся проеты АВТОВАЗ`а

(0) | 26.07.2015 02:12 | События

Как оказалось, отечественный автогигант предпринимал множество попыток реализовать различные проекты, но по разным причинам многие из них не увидели серийного производства. Некоторые из них мы решили представить в данной статье.

LADA C

Данная модель была разработана совместно с канадской компанией Magna International Inc. Планировалось целое семейство вплоть до кроссовера на этой платформе выпускать и оснащать их двигателями 1.6 и 2.0 литра.

 

ВАЗ 2107М

Рестайлинговая семерочка)))

 

Лада Менеджер

 

Лада Кабриолет

 

Питер-Турбо

 

Лада Гольф

 

Лада Рапан

 

Лада Roadster

Что интересно в этой модели, так это то, что складывающаяся крыша ложилась поверх крышки багажника. Двухлитровый 16V разгонял массу в 1150 кг до сотни за 9 секунд.

 

Лада 1121

Вариант "Оки". Планировалось даже оснащать двумя видами двигателей, четырехцилиндровым и двухцилиндровым.

 

Шевроле-Нива Пикап

 

Лада Карат

 

Лада Консул 21109

Построен авто на базе десятки, только увеличеной на 650 мм. Четырехместный лимузин, который так и не нашел свое место среди себе подобных.

Лада 2151 - Неоклассика

Данной версией автомобиля планировалось заменить линейку моделей "Классика".

 

Лада Силуэт

Данное авто относится к классу "С".  Длина 4560 мм и ширина 1770 мм, что ставило бы эту модель в один сегмент с VW Jetta, Chevrolet Cruze и Ford Focus.

 

Лада Гном

Образец построен на укороченной базе "Оки".

 

Нива - Река 2122

Симпатично смотрится в образе модельки)))

При этом это еще не все проекты АВТОВАЗ`а, которые так и остались проектами и опытными образцами. Возможно каким-то моделям мы уделим еще внимание для подробного описания.

 

Некоторые моменты истории АвтоВАЗ`а.

(0) | 23.07.2015 00:36 | События

 20 июля 1966 года, после анализа 54 различных строительных площадок, ЦК КПСС и Советским правительством было принято решение о строительстве нового крупного автомобильного завода  в городе Тольятти Самарской области. По контракту подготовка технического проекта, технологическое оснащение завода и обучение специалистов было возложено на итальянский автомобильный концерн "Fiat".
21 января 1967 года был вынут первый кубометр земли под строительство первого цеха, а 19 апреля 1970 года были произведены первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули». Конструкция первых автомобилей была основана на итальянской модели Fiat 124 66 г.в. Только материалы использовались исключительно советского производства.

                                                       
24 марта 1971 года Государственная комиссия приняла в эксплуатацию первую очередь Волжского автозавода, которая будет выпускать 220 тысяч автомобилей в год.  10 января 1972 года Государственной комиссией подписан акт о приёмке в эксплуатацию второй очереди Волжского автозавода мощностью 220 тысяч автомобилей в год. Официально завод был принят Государственной комиссией с оценкой «отлично» 22 декабря 1973 года и указом президиума ВС СССР Волжский автомобильный завод был награждён орденом Трудового Красного Знамени. За архитектуру комплекса Волжского автомобильного завода в 1977 году была вручена Государственная премия СССР в области литературы, искусства и архитектуры. Проектная мощность завода увеличилась до 660 тысяч автомобилей в год.

                                                         
Первые автомобили LADA, а именно ВАЗ-2101, выставлялись на экспорт с 1971 года. Среди стран, импортировавших LADA, были и страны из Совета экономической взаимопомощи. Хорошая адаптированность автомобилей к эксплуатации в регионах с суровым климатом сделала их популярными в странах Северной Европы: Финляндии, Швеции, Норвегии, Исландии. Большой популярностью пользовалась полноприводная «Нива», не имевшая на тот момент аналогов в своём сегменте. В середине 1980-х зарубежные рынки положительно встретили модернизированное семейство заднеприводных моделей ВАЗ-2104/2105/2107. Автомобили Lada можно было встретить в Азии, Африке, Латинской Америке, Канаде, Австралии и Океании.

                                             
В 90-е годы за контроль над АвтоВАЗ`ом разразилась ожесточенная криминальная война, в результате которой погибло порядка 500 человек, среди которых:сотрудники милиции,журналисты, общественные деятели, бизнесмены, руководство завода и криминальные авторитеты.
В 1995 году был образован центр сборочных комплектов (ЦСК) для дальнейшего закрепления продукции ОАО «АвтоВАЗ» в том числе на зарубежных рынках. В 2000 году на Украине при поддержке концерна «Укрпроминвест» на Луцком автозаводе была организована сборка модели ВАЗ-21093. Вскоре сборкой вазовских моделей занялись ещё два украинских предприятия - в Херсоне и Кременчуге, а в четвёртом квартале 2001 года первые автомобили LADA 2107 начали собирать в Египте. В 2002 году в список предприятий внешней сборки вошла казахстанская компания «Азия-Авто», которая занималась сборкой полноприводных автомобилей LADA 4Х4. Конец 2003 года был ознаменован для «АвтоВАЗа» открытием сборочных производств ещё в двух точках мира. Предприятие «Оферол» приступило к выпуску автомобилей LADA 4X4 в Монтевидео (Уругвай), а в Украине на «АвтоЗАЗе» началась сборка автомобилей LADA Samara. Вскоре сборка автомобилей LADA 4X4 была организована в городе Кито (Эквадор) на предприятии «Аймеса».


29 февраля 2008 года французская автомобилестроительная корпорация «Renault» приобретает 25 % акций АвтоВаз`а.
Экономический кризис 2008-2009 годов не обошел стороной АвтоВаз. В сентябре 2009 года руководством компании было объявлено о массовом сокращении персонала. В итоге, почти 22,5 тысячи работников компании были уволены. В ноябре 2009 года российское Правительство заявило о готовности оказать АвтоВаз`у поддержку в размере 54,8 млрд руб. 


По итогам 2013 года предприятием и его площадкой в Ижевске было выпущено 516,3 тысячи автомобилей.

                                               
В июне 2014 года альянс Renault-Nissan получил контроль более чем над 50 % акций АвтоВаз`а. Планы развития компании связывают с дальнейшей интеграцией с Renault-Nissan.

                                               

              А теперь ожидаемые новшества от АвтоВаза:

Появиться в продаже осенью 2015 года.

 

 

 

Появиться в продаже в 2016 году.

 

                                

Появиться в 2016 году.

To be continue...

 

Естественно-научный музей Ильменского государственного заповедника

(0) | 12.07.2015 23:36 | События

 Естественно-научный музей входит в пятерку крупнейших геолого-минералогических музеев страны. В шести демонстрационных залах с общей площадью 2050 метров представлены около 9 тыс. экспонатов.

 

 В Ильменском зале представлены минералы и горные породы гранитных и щелочных пегматитов, систематическая коллекция ильменских минералов. Зал систематики содержит 1750 образцов, которые представляют 740 минеральных видов, расположенных в витринах согласно существующей кристаллохимической классификации. В зале минералогии месторождений - около 700 образцов из разных типов месторождений: пегматитовых, гидротермальных, осадочных и метаморфических. В этом же зале располагаются срезы пейзажной уральской яшмы, голубые топазы, фиолетовые аметисты.

 

Так же представлены фрагменты, нашумевшего не так давно на весь мир, метеорита "Челябинск".

 

Основную часть биологического зала занимает диорама длиной 33 метра, в которой представлены типичные виды животного и растительного мира заповедника в разное время года.

 

Есть возможность увидеть части бивней, костей и зубов мамонта.

Более полное содержание фотографий возможно посмотреть в нашей группе Вконтакте.

I этап D.Vision Урал / Челябинск / 30-31 мая

(0) | 02.06.2015 00:44 | События

Соревнования по дрифту на большой парковке ледовой арены "Трактор"

Мероприятие проводилось 30 и 31 мая 2015 года. Жаль, что нам удалось побывать там только 30-го числа на квалификационных заездах. Рев турбованных движков, запах паленой резины и куча неизгладимых впечатлений)))

А далее представим победителей этого этапа соревнований соответственно занятым местам!

                                            Первое место:

                                         Второе место:

                                        Третье место:

 

                                       Командный зачет выиграла команда Drive amb racing (г. Екатеринбург).

 

 

Фотографии победителей были взяты с группы Вконтакте  Уральская Лига Дрифта  ULD.

Еще видео и фотографии в нашей группе Вконтакте.

Промо ролик победителя данного этапа соревнований:

Дрифт на радиоуправляемых моделях:

AutoShow 2015 Челябинск.

(0) | 24.05.2015 04:17 | События

Мероприятие проводилось с 22 по 24 мая 2015 года в г. Челябинск. Место проведения Ледовая арена "Трактор"

 

Основная цель посещения данного мероприятия конечно была презентация новой модели Lada Vesta,

 

но переросло все это в многочасовое блуждание по Ледовой арене "Трактор" и по прилегающей к ней территории. Так как оказалось там много интересного помимо Vest`ы.

Взять хотя бы Чемпионат России по автозвуку. Большое количество автомобилей с давящими на барабанные перепонки, децибелами. Даже видео не передаст то ощущение мощности звука, которое присутствовало непосредственно на самом чемпионате.

Так же большое количество выставочных образцов мототехники, для различных видов экстремального спорта.

 

Байков или мотоциклов, мопедов.

 

А так же велосипедов =))))))

 

Присутствовала и классика в виде 21-й Волги,

 

рядышком вот с этим "Завоевателем" (Invader), если конечно владелец это имел в виду, когда назвал так тюнинг- студию, производящую тюнинг пакеты для японских марок автомобилей.

Ну а теперь из новинок семейсва LADA и обновлений.

LADA VESTA:

Она конечно не производит впечаление как , но намного симпотичней , хотя посмотрим на нее, когда появиться в автосалонах, там уже можно будет полноценно оценить эту модель хотя бы на тест-драйве.

 

 

Так же была представлена NIVA URBAN:

Хотя салон остался таким же, как и раньше, только сидения изменены.

Largus:

Largus Cross:

 

Granta:

 

 

Kalina Sport и Cross:

 

Опробовали мы их все на тест- драйве прямо на AutoShow, но больше всего заинтересовала Priora с роботизированной коробкой передач (АМТ). 

Довольно интересная вещица для наших отечественных автомобилей, намного больше понравилась, чем автомат. Плавно переключает передачи, в ручном режиме не вмешивается в Ваше управление КПП, только если Вы перекрутили двигатель на слишком высокие обороты, то он согласно Вашему сигналу, переключить на высшуюпередачу, в общем воткнет нужную. К примеру вместо 3-й включит 4-ю передачу со второй. Совсем не плохо.

А еще на выставке находились вот такие монстры:

 

Чуть не забыл, было еще одно зрелище, конечно же мотогонки, особо не нащелкаешь фотографий, ребятки шустрые, но подловить однако удалось =)))

Полное содержание фотографий можете посмотреть в нашей группе вконтакте. Не забываем подписываться!