Интернет магазин автомультимедийных систем и доп. оборудования к ним!

Комплектующие и другие аксессуары для Вашего автомобиля

multimedias.ru



Некоторые моменты истории АвтоВАЗ`а.

 20 июля 1966 года, после анализа 54 различных строительных площадок, ЦК КПСС и Советским правительством было принято решение о строительстве нового крупного автомобильного завода  в городе Тольятти Самарской области. По контракту подготовка технического проекта, технологическое оснащение завода и обучение специалистов было возложено на итальянский автомобильный концерн "Fiat".
21 января 1967 года был вынут первый кубометр земли под строительство первого цеха, а 19 апреля 1970 года были произведены первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули». Конструкция первых автомобилей была основана на итальянской модели Fiat 124 66 г.в. Только материалы использовались исключительно советского производства.

                                                       
24 марта 1971 года Государственная комиссия приняла в эксплуатацию первую очередь Волжского автозавода, которая будет выпускать 220 тысяч автомобилей в год.  10 января 1972 года Государственной комиссией подписан акт о приёмке в эксплуатацию второй очереди Волжского автозавода мощностью 220 тысяч автомобилей в год. Официально завод был принят Государственной комиссией с оценкой «отлично» 22 декабря 1973 года и указом президиума ВС СССР Волжский автомобильный завод был награждён орденом Трудового Красного Знамени. За архитектуру комплекса Волжского автомобильного завода в 1977 году была вручена Государственная премия СССР в области литературы, искусства и архитектуры. Проектная мощность завода увеличилась до 660 тысяч автомобилей в год.

                                                         
Первые автомобили LADA, а именно ВАЗ-2101, выставлялись на экспорт с 1971 года. Среди стран, импортировавших LADA, были и страны из Совета экономической взаимопомощи. Хорошая адаптированность автомобилей к эксплуатации в регионах с суровым климатом сделала их популярными в странах Северной Европы: Финляндии, Швеции, Норвегии, Исландии. Большой популярностью пользовалась полноприводная «Нива», не имевшая на тот момент аналогов в своём сегменте. В середине 1980-х зарубежные рынки положительно встретили модернизированное семейство заднеприводных моделей ВАЗ-2104/2105/2107. Автомобили Lada можно было встретить в Азии, Африке, Латинской Америке, Канаде, Австралии и Океании.

                                             
В 90-е годы за контроль над АвтоВАЗ`ом разразилась ожесточенная криминальная война, в результате которой погибло порядка 500 человек, среди которых:сотрудники милиции,журналисты, общественные деятели, бизнесмены, руководство завода и криминальные авторитеты.
В 1995 году был образован центр сборочных комплектов (ЦСК) для дальнейшего закрепления продукции ОАО «АвтоВАЗ» в том числе на зарубежных рынках. В 2000 году на Украине при поддержке концерна «Укрпроминвест» на Луцком автозаводе была организована сборка модели ВАЗ-21093. Вскоре сборкой вазовских моделей занялись ещё два украинских предприятия - в Херсоне и Кременчуге, а в четвёртом квартале 2001 года первые автомобили LADA 2107 начали собирать в Египте. В 2002 году в список предприятий внешней сборки вошла казахстанская компания «Азия-Авто», которая занималась сборкой полноприводных автомобилей LADA 4Х4. Конец 2003 года был ознаменован для «АвтоВАЗа» открытием сборочных производств ещё в двух точках мира. Предприятие «Оферол» приступило к выпуску автомобилей LADA 4X4 в Монтевидео (Уругвай), а в Украине на «АвтоЗАЗе» началась сборка автомобилей LADA Samara. Вскоре сборка автомобилей LADA 4X4 была организована в городе Кито (Эквадор) на предприятии «Аймеса».


29 февраля 2008 года французская автомобилестроительная корпорация «Renault» приобретает 25 % акций АвтоВаз`а.
Экономический кризис 2008-2009 годов не обошел стороной АвтоВаз. В сентябре 2009 года руководством компании было объявлено о массовом сокращении персонала. В итоге, почти 22,5 тысячи работников компании были уволены. В ноябре 2009 года российское Правительство заявило о готовности оказать АвтоВаз`у поддержку в размере 54,8 млрд руб. 


По итогам 2013 года предприятием и его площадкой в Ижевске было выпущено 516,3 тысячи автомобилей.

                                               
В июне 2014 года альянс Renault-Nissan получил контроль более чем над 50 % акций АвтоВаз`а. Планы развития компании связывают с дальнейшей интеграцией с Renault-Nissan.

                                               

              А теперь ожидаемые новшества от АвтоВаза:

Появиться в продаже осенью 2015 года.

 

 

 

Появиться в продаже в 2016 году.

 

                                

Появиться в 2016 году.

To be continue...

 



Комментарии

Оставьте свой комментарий!

Добавление комментариев доступно только зарегистрированным пользователям

Теги